ダブルディフェンスジョイント
特許第6675533号
特許第6675533号
弾性目地材と防護装置で従来の伸縮装置の問題解決!
防水機能の耐久性が極めて高いダブルディフェンスジョイントは、
遊間部の弾性目地材と防護装置との間に空間を設けて被覆する構に
より、防水部分に輪荷重が一切かかりません。
構造がシンプルで、施工速度も早く、車線規制や交通開放などの通
行制限への時間も短縮されます。
カタログ
遊間部の弾性目地材と防護装置との間に空間を設けて被覆する構に
より、防水部分に輪荷重が一切かかりません。
構造がシンプルで、施工速度も早く、車線規制や交通開放などの通
行制限への時間も短縮されます。
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弾性目地材と防護装置で従来の伸縮装置の問題解決!
防水機能の耐久性が極めて高いダブルディフェンスジョイントは、遊間部の弾性目地材と防護装置との間に空間を設けて被覆する構により、防水部分に輪荷重が一切かかりません。
構造がシンプルで、施工速度も早く、車線規制や交通開放などの通行制限への時間も短縮されます。
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構造がシンプルで、施工速度も早く、車線規制や交通開放などの通行制限への時間も短縮されます。
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“トリプルディフェンスジョイント”
“トリプルディフェンスジョイント”
二重止水構造もラインアップしております。
ダブルディフェンスジョイントに防水シートをプラスした二重止水構造で水を完全にシャットアウト!
桁下への漏水を防ぎます。
ダブルディフェンスジョイントに防水シートをプラスした二重止水構造で水を完全にシャットアウト!
桁下への漏水を防ぎます。
施工フロー
適用範囲
対象 | 橋長 | 床版遊間 | 伸縮量 | 舗装厚 |
RC橋・PC橋・鋼橋 | 20m 以下 | 10~60mm 以下 | 20mm 以下 | アスファルト舗装60mm 以上 薄層舗装10mm 以上 |
※1 大型車の通行量が多い場合は現地状況に応じて検討させていただきますのでご相談ください。
※2 歩道橋は上記適用範囲に関わらず、一度お問合せください。
対象 | 橋長 | 床版遊間 | 伸縮量 | 舗装厚 |
RC橋・ PC橋・ 鋼橋 |
20m以下 | 10~60 mm以下 | 20 mm以下 | アスファルト舗装60mm以上 薄層舗装10mm以上 |
※1 大型車の通行量が多い場合は現地状況に応じて検討させていただきますのでご相談ください。
※2 歩道橋は上記適用範囲に関わらず、一度お問合せください。
構造の比較
弾性目地材 | 防水シート | 防護装置 | NETIS登録 | |
ダブルディフェンスジョイント |
〇 | - | 〇 | KK-220006-A |
トリプルディフェンスジョイント |
〇 | 〇 | 〇 | - |